Perencana, manajer, dan pembeli harus melihat melampaui manfaat langsung bagi pengemudi. Di sebagian besar kota global, pengemudi, pedagang, pengusaha, dan pejabat publik secara konsisten mengalami frustrasi karena kemacetan lalu lintas dan masalah parkir. Saat merencanakan kota pintar, pejabat publik, teknologi informasi kota (TI), dan eksekutif inovasi secara alami fokus pada layanan parkir pintar. Sangat mudah untuk memahami mengapa solusi parkir pintar dianggap inovatif di era teknologi “pintar” dan Internet of Things (IoT).
Ketersediaan tempat parkir ditentukan oleh kamera yang dipasang di tiang lampu atau struktur bangunan atau sensor yang tertanam di tanah. Data ini ditransmisikan ke platform parkir pintar berbasis cloud pusat dan dirutekan secara nirkabel ke gateway. Peta parkir real-time adalah dibuat dengan menggabungkannya dengan data dari sensor lain. Alih-alih membabi buta berkeliling mencari tempat parkir, pengemudi menggunakan peta ini di ponsel mereka untuk menemukannya dengan lebih cepat dan mudah. Peta ini membantu petugas kontrol parkir menemukan pelanggaran parkir dan meningkatkan efisiensi dalam menegakkan kutipan. Meskipun solusi parkir pintar membuat petugas penegak parkir dan pengemudi lebih terlihat dan efisien, ini bukanlah inovasi yang sebenarnya. Dalam artikel sebelumnya, saya menyatakan bahwa inovasi IoT tidak terletak pada solusi melainkan pada organisasi yang gesit, cerdas, dan adaptif. memungkinkan.
Contents
- 1 Smart Parking – Pemangku Kepentingan Utama
- 2 Masalah Nyata, Peluang Nyata dan Inovasi Nyata
- 3 Pertimbangkan skenario berikut :
- 4
- 5 Perpanjangan waktu meteran bersponsor
- 6 Nilai tinggi, penegakan prioritas tinggi
- 7
- 8
- 9 Insentif parkir untuk mendorong pertumbuhan bisnis dan pembangunan ekonomi
- 10 Pemanfaatan ruang parkir kota yang efisien
Smart Parking – Pemangku Kepentingan Utama
Kita perlu mengetahui siapa yang terkena dampak masalah parkir dan seberapa besar dampaknya untuk memahami peluang inovasi potensial yang dihadirkan oleh parkir pintar. Parkir sering dipandang sebagai kejahatan, yang diperlukan oleh pengendara dan sering menyebabkan frustrasi. Paling-paling, parkir mendorong pengendara untuk berjalan, bersepeda, naik bus atau taksi, atau memanfaatkan layanan berbagi tumpangan untuk mencapai tujuan mereka. Paling-paling, mereka tidak akan pergi ke tempat-tempat itu dan akan pergi ke tempat lain di mana parkir lebih mudah.
Ketika petugas dan lembaga penegak parkir melakukan tugasnya, mereka sering dipandang sebagai “orang jahat”. Namun, sebuah studi Fybr menemukan bahwa hanya 5% pelanggaran parkir yang benar-benar dikutip. Lembaga penegak parkir harus menjaga keseimbangan antara persepsi terlalu bersemangat penuntutan pelanggaran parkir dan peningkatan pengaduan dari bisnis lokal dan peningkatan efektivitas penegakan hukum. Lokasi yang tepat sangat penting untuk kesuksesan perusahaan. Perusahaan mungkin tidak dapat menarik jumlah pelanggan dan karyawan yang dibutuhkan untuk berkembang dan berkembang jika tempat parkir terbatas atau sangat sulit. Beberapa pelanggan dan calon karyawan meninggalkan area tersebut karena masalah parkir .Perusahaan menderita akibatnya, baik berkinerja buruk atau pindah. Parkir adalah masalah nyata bagi orang-orang yang tinggal di daerah perkotaan yang padat dan sering menggunakan mobil mereka. Orang-orang memilih untuk tinggal di daerah yang berbeda dengan lebih banyak parkir atau membuat pengaturan parkir alternatif yang dipertanyakan dalam situasi parkir yang sulit.
Semua kota, terlepas dari ukurannya, bergantung pada biaya dan pajak untuk memberikan layanan kepada penduduk dan bisnis dalam batas-batasnya. Mereka harus mencapai keseimbangan antara pendapatan parkir dan menegakkan kutipan tanpa menyinggung pengemudi, pengunjung, atau bisnis. Pemangku kepentingan ini akan pergi jika ada penegakan hukum yang berlebihan atau biaya parkir yang tinggi, yang pada akhirnya akan mengakibatkan hilangnya pendapatan pajak yang digunakan untuk membayar pelayanan kota.
Masalah Nyata, Peluang Nyata dan Inovasi Nyata
Pikirkan tentang data yang dikumpulkan oleh sensor dan bagaimana data tersebut dapat digunakan di sepanjang satu atau beberapa jalur inovasi (teknologi, produk, layanan, pengalaman pelanggan, dan model bisnis) saat mengidentifikasi peluang inovasi nyata dengan parkir pintar.
Pertimbangkan skenario berikut :
Perpanjangan waktu meteran bersponsor
Tiket parkir diuji oleh semua. Itu bisa membuat perjalanan yang tadinya menyenangkan menjadi perjalanan yang buruk. Bagaimana jika solusi parkir pintar dibuat untuk memberi tahu pengemudi kapan meteran parkir mereka akan habis dan memberi mereka pilihan untuk memperpanjang waktu parkir menggunakan telepon mereka? Apa yang akan terjadi jika pengemudi menerima pemberitahuan, pembayaran sebesar 15 -menit perpanjangan, dan pedagang membayarnya?
Dalam kedua kasus tersebut, pengemudi akan mendapatkan pengalaman positif, pedagang akan mendapatkan itikad baik, dan kemungkinan besar pengemudi akan kembali. Sementara itu, kota menerima pendapatan parkir tambahan yang mungkin terlewatkan (sekitar 5 hingga 10% dari pelanggaran parkir benar-benar ditegakkan), yang lebih dari sekadar menutupi penurunan pendapatan tiket parkir.
Nilai tinggi, penegakan prioritas tinggi
Tidak semua tiket parkir sama. Bagaimana jika solusi parkir pintar dapat dengan cepat dan efektif mengidentifikasi mereka yang melanggar aturan dan menimbulkan risiko keselamatan? Mobil yang melebihi batas waktu lima menit lebih mengganggu lalu lintas daripada mobil yang parkir liar di zona merah, zona bongkar muat penumpang, halte bus, zona cacat, atau area lain yang ditentukan. Petugas kontrol parkir dapat mengidentifikasi dan menghilangkan gangguan ini sebelumnya, mencegahnya menjadi masalah nyata, berkat penegakan yang ditargetkan semacam ini.
Insentif parkir untuk mendorong pertumbuhan bisnis dan pembangunan ekonomi
Bagaimana jika pengecer dapat memotong biaya parkir pelanggan mereka sebagai cara untuk memasukkan mereka? Ini mirip dengan program validasi parkir garasi tetapi untuk parkir meteran jalan. Dengan menghilangkan beberapa hambatan yang mungkin menghalangi pelanggan mereka untuk masuk, ini mencapai tujuan yang dimaksud. Dengan ini, bisnis dapat menjadi kreatif : mereka dapat menawarkan parkir gratis untuk waktu terbatas, memasangkannya dengan obral khusus, atau memberi pelanggan alasan untuk datang pada hari dan waktu tidak sibuk dalam setahun. Bisnis dapat menghasilkan lebih banyak uang dari peningkatan jumlah pengunjung, dan kota dapat memperoleh lebih banyak uang dari parkir. Untuk mendorong pembangunan ekonomi lebih lanjut, sebagian dari peningkatan pendapatan dapat dikembalikan ke daerah untuk peningkatan layanan dan infrastruktur.
Pemanfaatan ruang parkir kota yang efisien
Bagaimana jika agen pengontrol parkir dapat memanfaatkan jumlah ruang parkir yang tersedia bagi pengemudi pada hari tertentu, mengubah ruang yang biasanya kosong menjadi ruang yang menghasilkan pendapatan? Analis parkir dapat menyesuaikan waktu penegakan meter, tarif, dan waktu parkir maksimum berdasarkan data parkir dan lalu lintas historis untuk mengisi ruang parkir yang biasanya kosong. Untuk menarik komuter pinggiran kota yang dapat parkir di tepi pusat kota dan kemudian menggunakan transportasi umum untuk mendapatkan sisa perjalanan ke kota, analis dapat, misalnya, menetapkan sejumlah ruang sebagai tempat parkir sepanjang hari. Mereka dapat berkoordinasi dengan pedagang untuk menyelenggarakan acara (penjualan, dll.) dan menyesuaikan waktu penegakan meteran pada hari-hari yang secara historis “lambat”. pada hari-hari itu untuk meningkatkan lalu lintas.
Di sisi lain, analis bekerja dengan perencana lalu lintas untuk menyesuaikan parameter kontrol parkir untuk memaksimalkan penggunaan transportasi umum dan moda transportasi alternatif pada hari-hari sibuk atau selama peristiwa besar ketika kemacetan lalu lintas tinggi. Pembeli, manajer, dan perencana perlu melihat melampaui manfaat nyata yang awalnya ditawarkan solusi parkir pintar kepada pengemudi untuk menemukan potensi inovasi mereka yang sebenarnya. Data, bila digabungkan dengan data dari pemangku kepentingan utama (seperti bisnis dan lembaga kota lainnya), proses, dan sistem, akan menghasilkan inovasi nyata yang paling berarti. Nilai sebenarnya terletak pada data. Inovasi berkelanjutan yang nyata dari parkir pintar membutuhkan waktu untuk berkembang dan harus ditemukan melalui kolaborasi dengan orang lain dan periode percobaan dan analisis.