Bagaimana IoT Mendorong Revolusi Kendaraan Otonom

Banyak orang selalu tertarik dengan konsep mobil self-driving. Kami telah melihatnya di film seperti Batman, Minority Report, dan Total Recall serta di acara televisi seperti Knight Rider. Namun, hanya dalam beberapa tahun, konsep tersebut dengan cepat menjadi kenyataan. Internet of Things harus disalahkan untuk ini.

 

Konektivitas berbagai perangkat melalui Internet disebut sebagai Internet of Things (IoT). Konektivitas ini digunakan oleh mobil tanpa pengemudi untuk memperbarui algoritme mereka berdasarkan data pengguna. Pengumpulan dan pemrosesan sejumlah besar data diperlukan untuk otonom ini kendaraan. Mobil tanpa pengemudi dalam hal ini membagikan informasi tentang jalan, yang telah dipetakan, melalui IoT. Jalur sebenarnya, lalu lintas, dan cara mengatasi rintangan apa pun semuanya termasuk dalam informasi ini. Semua data ini dibagikan oleh Mobil yang terhubung dengan IoT dan diunggah secara nirkabel ke sistem cloud untuk analisis dan peningkatan otomatisasi.

 

Orang-orang telah mencoba untuk mengatasi konsep ini selama bertahun-tahun, meskipun terhubung melalui Internet of Things mempercepat pengembangan mobil self-driving saat ini.

 

Sejarah Mobil Self-Driving

Ketika kita berpikir tentang mobil self-driving, pikiran pertama kita biasanya masa depan atau film fiksi ilmiah yang menunjukkannya. Namun, orang telah memikirkan cara untuk membuat kendaraan yang sepenuhnya otonom sejak penemuannya dari mobil pertama. Sejarah singkat mobil tanpa pengemudi dapat ditemukan di sini.

 

Francis Houdina, seorang penemu, mempresentasikan kendaraan “tanpa pengemudi” pertama yang dikendalikan radio pada tahun 1925. Pada tahun 1956, versi Firebird II GM dikerjakan dengan kerangka arah atau kontrol otomatis elektronik untuk sirkuit pelacak yang ditanam di jalan-jalan. Tujuannya adalah untuk membantu kendaraan dalam menghindari tabrakan.

 

Chrysler Imperial adalah kendaraan pertama yang menyertakan fitur cruise control pada tahun 1958. Diciptakan di Stanford University pada tahun 1979, robot yang dikenal sebagai Cart menavigasi ruangan yang penuh rintangan tanpa campur tangan manusia.

 

VaMP dan VITA-2, mobil robot yang dikembangkan oleh Bundeswehr Universitat pada tahun 1994, menempuh jarak lebih dari 600 mil dengan aman saat bermanuver melalui lalu lintas. Proyek self-driving Google dimulai pada 2009. Tesla merilis perangkat lunak autopilot pada 2015. Pada 2018, GM mencoba untuk mendapatkan persetujuan untuk mobil yang tidak memiliki roda kemudi atau pedal.

 

Bagaimana fungsi kendaraan self-driving?

Teknologi ini semakin dekat dengan kita, tetapi bagaimana cara kerjanya? Spesifikasi teknologi self-driving bervariasi dari pabrikan ke pabrikan, tetapi sebagian besar menggunakan serangkaian laser radar dan kamera yang kuat untuk memetakan sekeliling mobil.

 

Konektivitas IoT memproses umpan balik dari laser radar ini, merencanakan arah, dan menginstruksikan kontrol kendaraan (kemudi, pengereman, dan akselerasi). Pemodelan prediktif dan sistem penghindaran rintangan juga disertakan di setiap kendaraan, mengarahkannya untuk mengikuti undang-undang lalu lintas dan menghindari hambatan tertentu.

 

Seperti yang ditunjukkan oleh Kendaraan dan Pengemudi, kendaraan tanpa pengemudi memiliki tingkatan yang berbeda. Level 0 adalah kendaraan yang hanya dapat dikendarai oleh manusia. Level 1 mengacu pada “bantuan pengemudi”.

 

Level 2 mencakup beberapa otomatisasi. Kendaraan dapat menyetir, mempercepat, dan mengerem sendiri dalam kondisi tertentu. Masih sepenuhnya bertanggung jawab, pengemudi harus menjaga tangan mereka tetap dekat dengan kemudi. Cadillac Super Cruise, Sistem Bantuan Pengemudi Mercedes-Benz, dan Audi Traffic Jam Assist adalah contoh teknologi level 2.

 

Otomatisasi bersyarat adalah tingkat 3. Teknologi pada mobil tingkat 3 dapat melakukan banyak hal untuk pengemudi ketika kondisinya tepat. Memeriksa lingkungan di sekitar kendaraan juga merupakan bagian dari ini. Namun, pengemudi harus tetap siap untuk mengambil kendali jika perlu. Pilot Kemacetan Lalu Lintas Audi adalah ilustrasi yang bagus tentang hal ini.

 

Level 4 sangat otomatis. Kendaraan dapat beroperasi sepenuhnya tanpa campur tangan manusia saat kondisi dan jalan benar.

 

Level 5 memerlukan otomatisasi lengkap. Ini adalah puncak dari teknologi self-driving. Seperti pengemudi manusia, kendaraan yang sepenuhnya otomatis dapat menangani jalan apa pun dan kondisi apa pun. Mobil akan membawa Anda ke sana begitu Anda memasuki suatu lokasi. Meskipun teknologi ini tidak belum tersedia, kendaraan otonom level 5 telah ditampilkan dalam film seperti iRobot, Minority Report, dan Batman.

 

Keunggulan Mobil Self-Driving 

Salah satu fitur menarik dari mobil tanpa pengemudi adalah mereka tidak perlu lagi membuang waktu di perjalanan. Daripada berkonsentrasi mengemudi, orang dalam perjalanan ke kantor atau rapat dapat menyelesaikan pekerjaan tambahan sambil mengemudi. produktif, ini menambah waktu tambahan untuk hari seseorang.

 

Komputer tidak mudah terganggu seperti orang, dan mereka juga tidak mengemudi dalam keadaan mabuk, yang merupakan keuntungan lain.

 

Siapa yang mengembangkan kendaraan self-driving?

Banyak bisnis sedang mengembangkan kendaraan tanpa pengemudi. Beberapa nama yang paling terkenal dan terkenal adalah sebagai berikut: Waymo (bermitra dengan Google dan Fiat Chrysler), BMW, Volkswagen, General Motors, Ford, Uber, Toyota, Tesla, Hyundai, Volvo, dan Honda.

 

Tesla, Uber, dan Waymo (Google) adalah bisnis yang paling sering kami dengar di antara mereka yang mengerjakan teknologi ini. Namun, liputan berita mobil tanpa pengemudi tidak hanya positif. Beberapa kecelakaan yang melibatkan kendaraan otonom telah dilaporkan baru-baru ini beberapa bulan.

 

Pada 18 Maret, sebuah kendaraan Uber otonom menabrak dan menabrak seorang wanita yang sedang menyeberang jalan secara ilegal di Arizona. Sejak itu, Uber dan keluarga korban telah mencapai kesepakatan. Kecelakaan itu seharusnya menjadi peringatan bagi industri mobil tanpa pengemudi , bahkan jika itu bukan kesalahan kendaraan.

 

Kapan kendaraan otonom akan tersedia?

Meskipun kendaraan tanpa pengemudi sedang dalam perjalanan, kita mungkin masih harus menunggu setidaknya satu dekade. Fortune memperkirakan bahwa 95% (atau 96,3 juta) mobil baru yang dijual pada tahun 2040 akan tanpa pengemudi, meskipun kendaraan yang sepenuhnya otonom tidak akan banyak dijual. tersedia hingga sekitar tahun 2020.