Aplikasi IoT di Industri Otomotif.by.unsplash
Internet of Things (IoT) di sektor otomotif menciptakan nilai baru. IoT secara radikal mengubah model bisnis otomotif dengan segala cara yang memungkinkan, mulai dari pelacakan kendaraan hingga manajemen lot.
Industri otomotif memang inovatif. Mobil adalah peningkatan dari kuda-dan-kereta, dan kami telah mengulangi konsep awal itu sejak saat itu, mendefinisikan ulang Aplikasi dan mengembangkan yang baru di sepanjang jalan. Di tingkat komersial dan konsumen, aplikasi IoT membuka peluang yang sama sekali baru bagi industri otomotif. Kami akan menjelajahi dua di antaranya di bawah ini: pelacakan kendaraan dan mobil yang terhubung.
Pelacakan Kendaraan
Armada otomotif, dealer, dan tempat pelelangan kendaraan memiliki properti multi-hektar yang luas dengan ribuan kendaraan di lokasi. Pelacakan kendaraan melalui IoT memberikan solusi hebat untuk mengelola inventaris secara efisien dan waktu nyata
Menggunakan pelacak berkemampuan GPS yang berkomunikasi dengan jaringan area luas berdaya rendah lokal seperti LoRa, dealer dapat memantau lokasi setiap kendaraan di tempat mereka. Tren ini didukung oleh Internet of Things (IoT). Hasilnya, tenaga penjualan mereka dapat menemukan kendaraan untuk pelanggan dengan lebih cepat, menghindari skenario pencarian “jarum di tumpukan jerami” melalui puluhan ribu opsi. Antarmuka pengguna itu adalah gambar cermin dari lot yang menunjukkan informasi dan lokasi kendaraan, memberikan manajer lot pandangan yang lebih komprehensif dan terperinci tentang inventaris mereka.
Dari sudut pandang pelanggan, ada banyak alasan mengapa Anda mungkin ingin tahu di mana mobil Anda berada. Di mana mobil itu diparkir? Apakah itu pencuri? Apakah anak Anda menungganginya?
Banyak bisnis sedang mengembangkan solusi pelacakan kendaraan tingkat konsumen, terlepas dari kenyataan bahwa saat ini tidak ada solusi untuk remaja pemberontak. Perangkat berkemampuan GPS yang dihubungkan ke port diagnostik kendaraan untuk melacak kendaraan tersedia dari Mastrack, MobiCoPilot, dan Motosafety, semuanya yang melayani orang tua yang bersangkutan.Consumer Reports mengklaim bahwa “perangkat bekerja sama secara keseluruhan.” Anda mengunjungi situs web untuk masing-masing, di mana Anda dapat menetapkan batas untuk pengemudi dan melihat peta lokasi dan rute kendaraan. Perangkat memberi tahu Anda melalui email, pesan teks, atau keduanya jika kendaraan melebihi kecepatan yang telah ditentukan atau batas lainnya. Di situs web, Anda juga dapat menetapkan batas geografis (juga dikenal sebagai geofence), dan jika kendaraan melintasi batas tersebut, Anda akan diberi tahu. Bahkan jika perangkat telah diputus dan/atau disambungkan kembali, mereka akan memberi tahu Anda.
Kami tidak dapat mendiskusikan pelacakan kendaraan tanpa menyertakan LoJack. Sistem pemulihan kendaraan curian mereka terdiri dari unit kecil yang tersembunyi di kendaraan Anda, yang diaktifkan oleh penegak hukum setempat saat Anda melaporkan kendaraan curian Anda. Setelah aktivasi, unit mengirimkan sinyal pada frekuensi yang ditetapkan yang dapat diterima oleh mobil polisi dalam jarak sekitar 3-5 mil. Namun, LoJack menggunakan siaran radio jarak pendek, yang dapat diblokir (sengaja atau tidak) dan menunda atau mencegah perangkat untuk mengomunikasikan lokasi kendaraan.
Aplikasi IoT di Industri Otomotif.by.unsplash
Mobil Terhubung dan C-V2X
Saat memikirkan aplikasi IoT di otomotif, mobil yang terhubung mungkin adalah hal pertama yang terlintas dalam pikiran. OnStar GM dirilis pada tahun 1996 dan benar-benar menyelamatkan nyawa dengan layanan berlangganan komunikasi yang terhubung, yang memungkinkan pelacakan lokasi GPS dan komunikasi di dalam kendaraan.
Namun, mobil yang terhubung mencakup lebih dari sekadar pelacakan lokasi. Fondasi mendasar untuk konektivitas kendaraan telah ditetapkan oleh Proyek Kemitraan Generasi ke-3 (3GPP), yang menyatukan sejumlah organisasi dan standar telekomunikasi: C-V2X, atau ponsel untuk segalanya, Baik masa depan mobil terhubung dan kompatibilitas mundur didukung oleh standar. C-V2X dapat beroperasi dengan salah satu dari dua cara: perangkat-ke-perangkat dan perangkat-ke-jaringan.
Perangkat-ke-perangkat mendukung skenario komunikasi seperti kendaraan-ke-kendaraan (V2V), kendaraan-ke-infrastruktur (V2I), dan kendaraan-ke-pejalan kaki (V2P). V2V, V2I, dan V2P membuka lebih dari sekadar mobil yang terhubung; mereka membuat jalan raya yang terhubung melalui inovasi seperti penghindaran tabrakan, prioritas/waktu sinyal lalu lintas, dan peringatan keselamatan untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda menjadi mungkin.
Perangkat-ke-jaringan memungkinkan komunikasi kendaraan-ke-jaringan (V2N) melalui jaringan seluler, memungkinkan layanan cloud dan pelaporan lalu lintas waktu nyata dan perutean dalam solusi ujung ke ujung ini. Kendaraan itu sendiri dapat mendukung kemampuan streaming data jika mereka terhubung ke jaringan seluler.
Masa Depan Aplikasi IoT Otomotif
Kami hanya menggores permukaan aplikasi IoT di industri otomotif, tetapi seperti aplikasi IoT lainnya, kami dapat melihat bahwa ada aplikasi tingkat komersial dan konsumen. Dalam kedua kasus, tingkat keterhubungan ini memungkinkan lebih banyak kontrol dan pemahaman tentang kendaraan seseorang.
